بدون شك مي توان پونتياك ونچورا را نتيجه
تكامل در عرصه توليد خودروهاي ابرقدرتمند ناميد.كمپاني پونتياك با ايجاد
تغييراتي در مدل 370
كه در
سال1959با موتور قدرتمند هشت
سيلندر خورجيني (
Vشكل)
كه از موتورهاي مشهور دهه 60 ميلادي است توانست مدل افسانه اي ونچورا 389 را
خلق كند كه قبل از اين مدل
، مدل هاي 345 و363از
طرف پونتياك روانه بازار شده
بود.
توليد
ونچورا 389 يك امر فوق العاده محسوب مي شد كه در قسمت امور مشتريان در رويال
اوآك (Royal
Oak)
واقع در ايالت ميشيگان انجام مي شد كه خود يكي از شعبات برجسته كمپاني
پونتياك به شمار مي آيد كه از كارهاي مهم اين شعبه انجام خدمات تيونينگ مي
باشد.
گيربكس
چهار سرعته معمولي مدل 363 كه مخصوص پونتياك كاتالينا بود توسط همين گروه
رويال و بخش اجرايي و بازاريابي كمپاني پونتياك
طراحي و توليد شده است.
پونتياك
در سال 1961 مدل هاي ونچورا و كاتالينا را عرضه كرد كه دركل تفاوت هايي با
مدل هاي قبلي دارند از جمله اينكه اندازه تايرها از 122 اينچ به 119 اينچ
كاهش يافت وطول بدنه نيز در حدود 4 اينچ كوتاهتر شده و از نظر وزن نيز در
حدود 200 پوند سبكتر از ساير رقبايش است كه اين امر حيرت همگان را برانگيخت.
اما در
كل 389 ونچورا قدرتمند تر از ساير
رقبايش بود.
پونتياك
موتوري قدرتمند براي 389 انتخاب كرد كه از نوع هشت سيلندر خورجيني (vشكل)
مي باشد بسيار قوي وتوانايي توليد قدرتي معادل 348 اسب بخار در 4800
دور در
دقيقه كه توانايي شركت در مسابقات اتوموبيل راني فوق حرفه اي را داراست.
علاوه بر
اين قلب تپنده خشمگين
،
ظاهري آرام و زيبا براي 389 طراحي گرديده كه مي توان به
سپرها رادياتور و اجزاي بدنه كه همگي از جنس آلومينييوم مي باشد اشاره كرد و
مثل هميشه آرم مخصوص پونتياك جلو پنجره 389 را دو قسمت كرده و خود نمايي مي
كند.
سقف و
اطاق از نوع هارد تاپ (bubble-top)
شكل وظاهري دلپذير به ونچورا 389 داده است و
به جرأت مي توان گفت كه در گروه
خودروهاي ابرقدرتي كمتر خودرويي مانند ونچورا 389 وجود دارد كه دو خصيصه ظاهر
زيبا و قدرت مضاعف را يكجا داشته باشد.
از ساير
مزيتهاي ونچورا 389 اين است كه به خريداران امكان نصب تجهيزات اضافي را مي
دهد از جمله مي توان به گيربكس چهار سرعته معمولي اشاره و اين در حالي است
كه كمپاني پونتياك در صدد استفاده از گيربكس سه سرعته معمولي براي 389 برآمده
است…
ساير
مشخصات : ونچورا 389
اندازه
تايرها:119 اينچ
نوع
موتور:OHV
تعداد و
آرايش سيلندرها:هشت سيلندر خورجيني (V
شكل)
نسبت
تراكم:10.75 به 1
قدرت:348
اسب بخار در 4800 دور در دقيقه
تورك:430
در 3200دور در دقيقه
شتاب صفر
تا صد(صفر تا 60 مايل):8.2 ثانيه |
ترجمه از علی صادقی
English
The 1961 Pontiac Ventura 389 was a natural result of evolution in muscle cars. Pontiac enlarged its 370-cid V-8 in 1959 to create the Ventura 389, its signature engine
for much of the '60s. A 345-bhp tri-power option was offered from the
start and over the next few years, dealer-installed "Super Duty"
factory mods pushed it to 363 bhp.
Muscle Car Image Gallery
©2007 Publications International , Ltd.
The 1969 Pontiac Ventura 389 came with
the manufacturer's trademark split-grille. See more muscle car pictures. |
Introduction of the 389 coincided with the emergence of Ace Wilson's Royal Pontiac dealership in Royal Oak, Michigan,
as the quasi-official street-performance arm of the factory. It
specialized in the hottest factory parts and in super-tuning Ponchos. A
four-speed 363-bhp Catalina prepped by Royal and driven by Pontiac
marketing executive Jim Wangers was NHRA Super/Stock champ with an ET
of 14.1 at 100 mph.
©2007 Publications International, Ltd.
The Ventura 389's air cleaner hid three two-barrel carbs. |
Pontiac downsized its midrange Catalina and Ventura for '61. Wheel-base
dropped from 122 inches to 119, and bodies were shortened by four
inches. Most customers winced; rodders cheered. The cars were 200 pounds lighter, and the 389 was strong as ever.
©2007 Publications International, Ltd.
Here's a look at the interior of the 1961 Pontiac Ventura 389. |
Pontiac now offered a wider array of serious performance equipment than
any manufacturer, including aluminum front bumpers, radiators, and body
parts. Late in the model year, Super Duty 389 hardware was applied to
about a dozen 421-cid V-8s intended for pro drag racing.
Other
race-ready big-blocks were available in small numbers at the time. But
of cars within reach, few blended speed and style like a 389 Catalina
or Ventura. Two-barrel versions had as much as 267 bhp, four-barrels
had up to 333. The top box-stock choice was the 348-bhp tri-power.
©2007 Publications International, Ltd.
Few muscle cars blended speed and style like the 1961 Pontiac Ventura 389. |
Hardtops had GM's graceful "bubble-top" shape, Venturas came with
"Jeweltone Morrokide" upholstery, and buyers could order a host of
sporting accessories. A Borg-Warner four-speed manual
was now a $306 production item, having previously been a special-order
factory option. And Pontiac now authorized dealers to install genuine
Hurst shifters for the three-speed manual.
The 1961 Pontiac Ventura 389
Specifications
Wheelbase, inches: 119.0
Weight, lbs: 3,685
Number built: NA
Base price: $3,200
Standard Engine
Type: ohv V-8
Displacement, cid: 389
Fuel system: 3 x 2 bbl.
Compression ratio: 10.75:1
Horsepower @ rpm: 348 @ 4800
Torque @ rpm: 430 @ 3200
Representative Performance
0-60 mph, sec: 8.2
1/4 mile, sec @ mph: 15.5 @ 9 |
Return to Classic Muscle Cars Library.
For more cool information on muscle cars, see: - Pontiac
ignited the classic muscle car era with a stroke of marketing genius.
See profiles, photos, and specifications of Pontiac muscle cars.
- Muscle cars came in many shapes and sizes. Here are features on more than 100 muscle cars, including photos and specifications for each model.
- Muscle cars created their own culture. To learn about it, read How Muscle Cars Work.
These muscle car profiles include photos and specifications for each model:
For related car information, go to these articles:
- The engine is what gives a muscle car its flamboyant personality. To learn everything you need to know about car engines, see How Car Engines Work.
- Muscle cars wouldn't have much muscle without horsepower -- but what exactly is horsepower? How Horsepower Works answers that question.
.gif)
